Ο AGT DM12X-C 1.2 φορτίου Υδραυλικός Εξορύχτης με πιλοτική λειτουργία και γομάτινες στροφές είναι ένα εκπληκτικό συσκευάσμα για ψάρια, γεωργικές εργασίες και κατασκευή. Είναι πραγματικά ένας υδραυλικός εξορύχτης που προσφέρεται με πιλοτική λειτουργία και γομάτινες στροφές, κάνοντάς τον αρκετά εύκολο να διαβαίνει ακόμη και σε δύσκολες επιφάνειες.
Ο AGT DM12X-C 1.2 φορτίου Υδραυλικός Εξορύχτης με πιλοτική λειτουργία και γομάτινες στροφές σχεδιάστηκε για να προσφέρει ευελιξία και εξαιρετική αποτελεσματικότητα. Αυτός ο AGT DM12X-C 1.2 φορτίου Υδραυλικός Εξορύχτης με πιλοτική λειτουργία και γομάτινες στροφές σχεδιάστηκε για να παρέχει εξαιρετική αποτελεσματικότητα κατά την κυκλοφορία του, λόγω του δυνατού υδραυλικού σώματος του, που προσφέρει μαλακή και ακριβή ελεγχόμενη δύναμη. Με κατάταξη ενέργειας 10 ίππων, αυτός έχει αρκετή δύναμη για να εκτελεί αρκετά μικρές ή μεσαίες κατασκευές.
Έχει ένα δικό του μικρό και ελαφρύ κτίριο που το κάνει απλό να μεταφερθεί σε διάφορες ιστοσελίδες λειτουργίας. Το AGT DM12X-C 1.2 φορτίου Υδραυλικό Εξορυκτής με πιλοτική λειτουργία και γοματώδη μονοπάτι είναι εξαιρετικά αποτελεσματικό όσον αφορά την κατανάλωση καυσίμων. Σχεδιάστηκε για να πάρει πλήρη προβάτων από τον 16HP μηχανήμο του μέσω της χρήσης ενός βελτιωμένου σώματος έντονης ένταξης, που μειώνει το θόρυβο και τις εκπομπές και προσφέρει μαλλιασμένη ταχύτητα. Το σκληρό του πλαίσιο από ανθεκτικό χάλκαλο εξασφαλίζει αντοχή. Επιπλέον, είναι εξοπλισμένο με ένα υψηλής απόδοσης σώμα ψύξης που εγγυάται σταθερή και αξιόπιστη λειτουργία ακόμη και σε υγρές συνθήκες και ζέστες. Μεταξύ των πολλών χαρακτηριστικών που κυριαρχούν το AGT DM12X-C 1.2 φορτίου Υδραυλικό Εξορυκτής με πιλοτική λειτουργία και γοματώδη μονοπάτι είναι η πιλοτική λειτουργία του.
Η πιλοτική λειτουργία είναι ένα ψηφιακό διαβλητήριο που κάνει πιθανή πιο επιπλέον ακριβή και ευαίσθητη διαχείριση της ευαισθησίας αυτού του συγκεκριμένου μηχανήματος. Αυτή η πρόσθετη λειτουργία το κάνει εύκολο για τον οδηγό να κινεί το συσκευασία, κάνοντάς το δυνατό να λειτουργεί σε στενές περιοχές καθώς και σε συνθήκες όπου η ακρίβεια είναι εξαιρετικά σημαντική. Το AGT DM12X-C 1.2 φορτίου Υδραυλικό μηχανήματος με πιλοτική λειτουργία και γοματώδη ίχνη μετακίνησης έρχεται με γοματώδη ιχνηματικά, τα οποία μπορούν να εξασφαλίσουν ότι το μηχάνημα είναι σταθερό, επίσης και όταν επικεντρώνεται σε άνισες επιφάνειες. Αυτή η συγκεκριμένη πρόσθετη λειτουργία μειώνει επίσης το θόρυβο και την επιβάρυνση των ατμοσφαιρικών ρύπων, κάτι πολύ σημαντικό σε αστικές περιοχές. Το μηχάνημα διαθέτει ένα εργονομικό και ευελίκτως ρυθμιζόμενο καθίσμα για τον οδηγό, το οποίο είναι βοηθητικό και κατά τις μεγάλες ώρες εργασίας.
Πληροφορίες Υποδείγματος
Κατάσταση διαμόρφωσης √Βασικό, △Επιλογικό, ×Κανένα Ανώμαλα δεδομένα σε κόκκινο |
ΣΕΙΡΑ DM12
|
||
DM12-C
|
DM12X-C
|
||
Βασικός Απόδοση παραμέτρους |
Εργασιακό βάρος (kg)
|
870
|
830
|
Χωρητικότητα κοφίνας (m³)
|
0.025
|
0.03
|
|
Ταχύτητα μετακίνησης χαμηλή/ψηλή ταχύτητα (Χλμ/ώρα)
|
0-1.8
|
0-0.2
|
|
Δυνατότητα επανόρθωσης (%)
|
30
|
30
|
|
Μέγιστη ύψος εξόρυξης (μμ)
|
2670
|
2795
|
|
Μέγιστη ύψος έκρηξης (μμ)
|
1900
|
1863
|
|
Μέγιστο βάθος ψήματος (mm)
|
1764
|
1684
|
|
Μέγιστο ακτινία ψήματος (mm)
|
3080
|
3112
|
|
Πλευρική μετατόπιση
|
△
|
√
|
|
Γωνία πλευρικής μετατόπισης (Α/Δ)
|
30/30
|
30°
|
|
διεύρυνση υποβάθρου
|
×
|
×
|
|
Σώμα
|
Συνολική μήκος (mm)
|
2260
|
2738
|
Συνολική πλάτος (mm)
|
958
|
935
|
|
Συνολική ύψος (mm)
|
2200
|
2209
|
|
Πλάτος/Ύψος σκάφη
|
907/359
|
907/210
|
|
Κινητήρας
|
Μάρκα κινητήρα
|
B&S
|
B&S
|
Μοντέλο κινητήρα
|
13,5 ίππους
|
13,5 ίππους
|
|
Μέγιστη δύναμη (KW)
|
9.8
|
9.8
|
|
Μέγιστη ταχύτητα (γ.π.μ.)
|
3600
|
3600
|
|
Κυλίνδροι
|
1
|
1
|
|
Μέθοδος Ψύξης
|
ψύξη ανεμιστήρα
|
ψύξη ανεμιστήρα
|
|
Ποσότητα αλλαγής λάδιου μηχανής (Λ)
|
1.1
|
1.1
|
|
Τύπος Καύσιμου
|
βενζίνη
|
βενζίνη
|
|
Βαθμός καύσιμου
|
92#
|
92#
|
|
Θεωρητική κατανάλωση καυσίμου (Λ/ώρα)
|
0.5-1.2
|
0.5-1.2
|
|
Υδραυλικό
Σύστημα |
Τύπος/μοντέλο κύριας βομβής
|
οδοντοφόρες βομβές/06
|
οδοντοφόρες βομβές/06
|
Μάρκα κύριας βομβής
|
(Tianjin Xingzou)
|
(Tianjin Xingzou)
|
|
Ορισμένος Σύνολος Πίεσης (Mpa)
|
23.5
|
16
|
|
Μέγιστο ροής ποσότητας κύριας βομβής (Λ/λεπτό)
|
21.6
|
21.6
|
|
Πολυδιάστατη βαλβίδα
|
8 χειροκίνητα πολυπόρτα
|
8 πολλαπλάς φούρνοι
|
|
Επισήμανση πολυτρόπου σειράς
|
(Bo Xin) / (Hua Sheng)
|
(Bei Fang)
|
|
Ορισμένος Σύνολος Πίεσης (Mpa)
|
16
|
16
|
|
Τύπος Υδραυλικού Γραμμικού Μοτόρα
|
BM6-310
|
BM6-310
|
|
Επισήμανση Γραμμικού Μοτόρα
|
(Li Yuan) / (Jining Songheng)
|
(Li Yuan)
|
|
Τύπος Υδραυλικού Υπηρεσιών Μοτόρα
|
BM2-250
|
BM2-250
|
|
σύρματα εξαβατορών
|
△-Διάβροχο (ζώνη*εύρος*αριθμός τμημάτων)
|
180*72*37
|
180*72*37
|
Διαμόρφωση
|
Καμπίνα
|
×
|
×
|
Κάλυψη
|
√
|
√
|
|
Χειροδόμημα
|
√
|
×
|
|
Κολλώνας δάχτυλος
|
√
|
√
|
|
Αντιβαρύνσεις
|
×
|
×
|
|
Μορφές επιτάσεως
|
Μηχανικής αντέξεως
|
Μηχανικής αντέξεως
|
|
Κλιματισμός
|
×
|
||
Ρεζερβουάρ καυσίμου
|
Βάρος Καυσίμου (Λ)
|
6.6
|
6.6
|
Υδραυλικό λάδι tan (Λ)
|
18
|
18
|
Το φιλικό μας ομίλο θα χαρούμε να ακούσουμε από εσάς!