Ο υδραυλικός εκσκαφέας AGT DM12X-C 1.2 load Excavator με λειτουργία πιλότου ελαστικού εκσκαφέα τροχιάς μέσω της AGROTK είναι μια καταπληκτική συσκευή για σκάψιμο, γεωργικές εργασίες και οικοδόμηση. Είναι πραγματικά ένας υδραυλικός εκσκαφέας που προσφέρεται με λαστιχένιες μελωδίες πιλοτικής λειτουργίας, καθιστώντας το σχετικά απλό στην πλοήγηση αλλά και σε δύσκολες επιφάνειες.
Ο υδραυλικός εκσκαφέας AGT DM12X-C 1.2 load Excavator με λειτουργία πιλότου ελαστικού εκσκαφέα τροχιάς έχει δημιουργηθεί για να προσφέρει αξιοσημείωτη ευελιξία απόδοσης. Αυτός ο AGT DM12X-C 1.2 load Excavator Hydraulic εκσκαφέας με λειτουργία πιλότου ελαστικός εκσκαφέας τροχιάς δημιουργήθηκε για να παρέχει εξαιρετική απόδοση στην περιήγηση λόγω του δικού του αποτελεσματικού υδραυλικού σώματος που προσφέρει μαλακή και ακριβή εντολή και πηγή κοντέινερ. Με κατάταξη ενέργειας 10 ίππων, έχει αρκετή μυϊκή μάζα για να αποδίδει αρκετά μικρή έως μεσαία δόμηση.
Το δικό του μικρό και ελαφρύ κτίριο είναι εύκολο να μεταφερθεί σε διάφορες ιστοσελίδες λειτουργιών στο Διαδίκτυο. Ο υδραυλικός εκσκαφέας AGT DM12X-C 1.2 load Excavator με ελαστικό εκσκαφέα τροχιάς πιλοτικής λειτουργίας είναι εξαιρετικά αποτελεσματικός όσον αφορά τη χρήση αερίου. Αναπτύχθηκε σίγουρα για να επωφεληθεί πλήρως από τον δικό του ηλεκτροκινητήρα 16HP χρησιμοποιώντας ένα βελτιωμένο σώμα εκτόξευσης αερίου, το οποίο μειώνει κάθε ήχο και εκφόρτιση και προσφέρει απαλή ταχύτητα. Είναι δύσκολο ο ελαστικός χάλυβας πλαισίου να εξασφαλίσει την ελαστικότητα. Επιπλέον, είναι πραγματικά εξοπλισμένο με ένα σώμα υψηλής απόδοσης ψύξης που εγγυάται σταθερή και αξιόπιστη διαδικασία, αλλά και σε προβλήματα υγρασίας και ζέστης. Μεταξύ των πολλών λειτουργιών που οδηγούν το AGT DM12X-C 1.2 load Excavator Ο υδραυλικός εκσκαφέας με λειτουργία πιλότου ελαστικός εκσκαφέας τροχιάς είναι η δική του πιλοτική λειτουργία.
Η πιλοτική λειτουργία είναι ένα ψηφιακό joystick που το καθιστά εφικτό για πιο ακριβές και λεπτό επίπεδο ευαισθησίας εντολής του συγκεκριμένου εκσκαφέα. Αυτό το περιλαμβάνει διευκολύνει όταν πρόκειται για τον οδηγό να πάει τη συσκευή, δημιουργώντας του εφικτή εργασία σε περιορισμένες τοποθεσίες, εκτός από προβλήματα όπου η ακρίβεια είναι εξαιρετικά σημαντική. Ο εκσκαφέας AGT DM12X-C 1.2 load Excavator Hydraulic με λειτουργία πιλότου ελαστικός εκσκαφέας τροχιάς συμβαίνει με ελαστικές οθόνες, οι οποίες μπορούν να εξασφαλίσουν ότι ο εκσκαφέας είναι σταθερός, ομοίως όταν επικεντρώνεται σε άνισες επιφάνειες. Αυτό το συγκεκριμένο περιλαμβάνει επίσης μειώσεις της ηχητικής μόλυνσης του ουρανού, σημαντικό στις αστικές περιοχές. Το εργονομικό και ευέλικτο κάθισμα του εκσκαφέα που προσαρμόζεται στον οδηγό με το χρόνο, καθώς και για πολλές ώρες λειτουργίας.
Πληροφορίες μοντέλου
Κατάσταση διαμόρφωσης √Τυπικό, △Προαιρετικό, ×Κανένα Μη φυσιολογικά δεδομένα με κόκκινο χρώμα |
ΣΕΙΡΑ DM12
|
||
DM12-C
|
DM12X-C
|
||
Βασικο
επίδοσηπαράμετροι |
Βάρος εργασίας (kg)
|
870
|
830
|
Χωρητικότητα κάδου (m³)
|
0.025
|
0.03
|
|
Ταχύτητα ταξιδιού χαμηλή/υψηλή ταχύτητα (Km/h)
|
0-1.8
|
0-0.2
|
|
Αναρριχητική ικανότητα (%)
|
30
|
30
|
|
Μέγιστο ύψος εκσκαφής (mm)
|
2670
|
2795
|
|
B Μέγιστο ύψος εκφόρτωσης (mm)
|
1900
|
1863
|
|
C Μέγιστο βάθος εκσκαφής (mm)
|
1764
|
1684
|
|
E Max. ακτίνα εκσκαφής (mm)
|
3080
|
3112
|
|
Πλευρική Κούνια
|
△
|
√
|
|
Πλαϊνή γωνία αιώρησης (L/R)
|
30/30
|
30 °
|
|
επέκταση του οχήματος
|
×
|
×
|
|
Σώμα
|
J Συνολικό μήκος (mm)
|
2260
|
2738
|
K Συνολικό πλάτος (mm)
|
958
|
935
|
|
L Συνολικό ύψος (mm)
|
2200
|
2209
|
|
Πλάτος/Ύψος μπουλντόζας
|
907/359
|
907/210
|
|
Κινητήρας
|
Μάρκα μηχανών
|
B&S
|
B&S
|
Κινητήρας Μοντέλο
|
13.5HP
|
13.5HP
|
|
Μέγ. ισχύς (Kw)
|
9.8
|
9.8
|
|
Μέγιστη. ταχύτητα (rpm)
|
3600
|
3600
|
|
Κύλινδροι
|
1
|
1
|
|
μέθοδος ψύξης
|
ψύξη ανεμιστήρα
|
ψύξη ανεμιστήρα
|
|
Ποσότητα αλλαγής λαδιού κινητήρα (L)
|
1.1
|
1.1
|
|
Τύπος καυσίμου
|
Βενζίνη
|
Βενζίνη
|
|
Κατηγορία καυσίμου
|
92 #
|
92 #
|
|
Θεωρητική κατανάλωση καυσίμου (L/h)
|
0.5-1.2
|
0.5-1.2
|
|
Υδραυλικός
σύστημα |
Τύπος/μοντέλο κύριας αντλίας
|
γραναζωτές αντλίες/06
|
γραναζωτές αντλίες/06
|
Μάρκα κύριας αντλίας
|
(Tianjin Xingzou)
|
(Tianjin Xingzou)
|
|
Ονομαστική ρυθμισμένη πίεση (Mpa)
|
23.5
|
16
|
|
Μέγιστη παροχή της κύριας αντλίας (L/min)
|
21.6
|
21.6
|
|
Βαλβίδα πολλαπλών κατευθύνσεων
|
8 χειροκίνητες βαλβίδες πολλαπλών δρόμων
|
8 βαλβίδες πολλαπλών δρόμων
|
|
Μάρκα βαλβίδας πολλαπλών δρόμων
|
(Bo Xin)/(Hua Sheng)
|
(Bei Fang)
|
|
Ονομαστική καθορισμένη πίεση (Mpa)
|
16
|
16
|
|
Τύπος υδραυλικού γραμμικού κινητήρα
|
BM6-310
|
BM6-310
|
|
Μάρκα Linear Motor
|
(Li Yuan)//(Jining Songheng)
|
(Λι Γιουάν)
|
|
Τύπος υδραυλικού σερβοκινητήρα
|
BM2-250
|
BM2-250
|
|
Ίχνη εκσκαφέα
|
△-Καουτσούκ (εύρος ζώνης* βήμα* αριθμός τμημάτων)
|
180 72 * * 37
|
180 72 * * 37
|
διαμόρφωση
|
Ταξί
|
×
|
×
|
Στέγη
|
√
|
√
|
|
Κουπαστή
|
√
|
×
|
|
Κλιπ αντίχειρα
|
√
|
√
|
|
Αντίβαρο
|
×
|
×
|
|
Μορφές Τάνυσης
|
Μηχανική τάνυση
|
Μηχανική τάνυση
|
|
Κλιματισμός
|
×
|
||
Ρεζερβουάρ καυσίμου
|
Δεξαμενή καυσίμου (L)
|
6.6
|
6.6
|
Μαύρισμα υδραυλικού λαδιού (L)
|
18
|
18
|
Η φιλική μας ομάδα θα ήθελε να σας ακούσει!