Informations sur le modèle État de configuration √Standard, △Optionnel, ×Aucun Données anormales en rouge |
SÉRIE 12 |
||||||||||||
H12 |
QH12 |
QH12R |
L12 |
L12R |
QS12R |
||||||||
Basique Performance Paramètres |
Poids de travail (kg) |
855 |
830 |
830 |
900 |
900 |
845 |
||||||
Capacité du godet (m³) |
0.025 |
0.03 |
0.03 |
0.03 |
0.03 |
0.025 |
|||||||
Vitesse de déplacement vitesse basse/haut (Km/h) |
0-1.8 |
0-1.8 |
0-1.8 |
0-1.8 |
0-1.8 |
0-1.5 |
|||||||
Capacité d'ascension (%) |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
|||||||
Hauteur maximale de creusement (mm) |
2550 |
2550 |
2550 |
2750 |
2750 |
2350 |
|||||||
Hauteur maximale de déchargement (mm) |
1780 |
1780 |
1780 |
1960 |
1960 |
1600 |
|||||||
Profondeur maximale de creusement (mm) |
1644 |
1644 |
1644 |
1630 |
1630 |
1300 |
|||||||
Rayon maximal de creusement (mm) |
2960 |
2960 |
2960 |
2900 |
2900 |
2460 |
|||||||
Balancement latéral |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
|||||||
Angle de balancier latéral (G/D) |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
|||||||
élargissement du châssis |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
|||||||
Corps |
Longueur totale (mm) |
2240 |
2895 |
2895 |
2200 |
2200 |
2430 |
||||||
Largeur totale (mm) |
958 |
958 |
958 |
930 |
930 |
720 |
|||||||
Hauteur totale (mm) |
2200 |
2200 |
2200 |
2250 |
2250 |
1390 |
|||||||
Largeur/Hauteur du bulldozer |
907/210 |
907/400 |
907/400 |
180/210 |
180/210 |
907/400 |
|||||||
Moteur |
Marque de moteur |
B&S |
B&S |
Rato |
KOOP |
Rato |
Rato |
||||||
Modèle de moteur |
13.5HP |
13.5HP |
R420D |
KD192F |
R420D |
R420D |
|||||||
Puissance maximale (KW) |
9.8 |
9.8 |
8.6 |
7.6 |
8.6 |
8.6 |
|||||||
Vitesse max. (tr/min) |
3600 |
3600 |
3600 |
3600 |
3600 |
3600 |
|||||||
Cylindres |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|||||||
Méthode de refroidissement |
Refroidissement par ventilateur |
Refroidissement par ventilateur |
Refroidissement par ventilateur |
Refroidissement par eau |
Refroidissement par ventilateur |
Refroidissement par ventilateur |
|||||||
Quantité de changement d'huile moteur (L) |
1.1 |
1.1 |
1.1 |
1.1 |
1.1 |
1.1 |
|||||||
Type de carburant |
Essence |
Essence |
Essence |
diesel |
Essence |
Essence |
|||||||
Qualité du carburant |
92# |
92# |
92# |
92# |
92# |
||||||||
Consommation théorique de carburant (L/h) |
0,5-1,2 |
0,5-1,2 |
0,5-1,2 |
1-1,6 |
0,5-1,2 |
0,5-1,2 |
|||||||
Hydraulique Système |
Type/modèle de la pompe principale |
pompes à engrenages/06 |
pompes à engrenages/06 |
pompes à engrenages/06 |
pompes à engrenages/06 |
pompes à engrenages/06 |
pompes à engrenages/06 |
||||||
Marque principale de la pompe |
(Tianjin Xingzou) |
(Tianjin Xingzou) |
(Tianjin Xingzou) |
(Tianjin Tianji) |
(Tianjin Tianji) |
(Tianjin Xingzou) |
|||||||
Pression de réglage nominale (Mpa) |
23.5 |
16 |
16 |
23.5 |
23.5 |
16 |
|||||||
Débit maximal de la pompe principale (L/min) |
21.6 |
21.6 |
21.6 |
21.6 |
21.6 |
18 |
|||||||
Ventilateur à plusieurs voies |
8 vannes multidirectionnelles manuelles |
8 vannes multidirectionnelles manuelles |
8 vannes multidirectionnelles manuelles |
8 vannes multidirectionnelles manuelles |
8 vannes multidirectionnelles manuelles |
8 vannes multidirectionnelles manuelles |
|||||||
Marque de la vanne multidirectionnelle |
(Hua Sheng) |
(Tai Heng) |
(Tai Heng) |
(Bei Fang) |
(Bei Fang) |
(Tai Heng) |
|||||||
Pression de réglage nominale (Mpa) |
16 |
16 |
16 |
16 |
16 |
16 |
|||||||
Type de moteur linéaire hydraulique |
BM6-310 |
BM6-315 |
BM6-315 |
BM6-310 |
BM6-310 |
BM6-315 |
|||||||
Marque de moteur linéaire |
(Li Yuan) |
(Li Wo) |
(Li Wo) |
(Li Yuan) |
(Li Yuan) |
(Li Wo) |
|||||||
Type de moteur servo hydraulique |
BM2-250 |
BM2-315 |
BM2-315 |
BM2-250 |
BM2-250 |
BM2-315 |
|||||||
chenilles d'excavatrices |
△-Caoutchouc (largeur de bande*pas*nombre de sections) |
180*72*37 |
180*72*37 |
180*72*37 |
180*72*37 |
180*72*37 |
180*72*37 |
||||||
configuration |
Cabine |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
||||||
Le toit |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
|||||||
Main courante |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
|||||||
Pince pour pouce |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
|||||||
Contrepoids |
√ |
√ |
× |
√ |
√ |
√ |
|||||||
Formes de tension |
Tension mécanique |
Tension mécanique |
Tension mécanique |
Tension mécanique |
Tension mécanique |
Tension mécanique |
|||||||
Climatisation |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
|||||||
Réservoir de carburant |
Réservoir de carburant (L) |
6.6 |
6.6 |
6.6 |
10 |
10 |
6.6 |
||||||
Huile hydraulique tan (L) |
12 |
12 |
12 |
16 |
16 |
12 |
Notre équipe aimable aimerait vous entendre!