ಮೂಲಭೂತ ಪರಿಣಾಮಗಳ ಪ್ರಮಾಣಗಳು | ಭಾರ (ಕಗ್ಗಿಂತ) | 4100 |
ಕೊಟ್ಟೆಯ ಧಾರಿತೆ(m3): | 0.5 | |
ನಡೆಯುವ ವೇಗ ತುಂಬಾ/ಉನ್ನತ ವೇಗ (Km/h): | 10~20 | |
ಗುರುತನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವ ಉತ್ತಮ ಉನ್ನತಿ(ಮಿಮೀ): | 2730 | |
ಗುರುತನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವ ಉತ್ತಮ ಕೇಂದ್ರದ ಉನ್ನತಿ(ಮಿಮೀ): | 2900 | |
ಹೆಚ್ಚು ತೋರಿಸುವ ಉದ್ದ(mm): | 2230 | |
ಗುರುತನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವ ಉತ್ತಮ ಉನ್ನತಿಯಲ್ಲಿ ಭಾರ ದೂರ(ಮಿಮೀ): | 715 | |
ಪಾಯಿನ ಅಗಲ (ಮಿ.): | 1500 | |
ಭೂಮಿಯಿಂದ ಖಾಲಿಯ ಉನ್ನತಿ(ಮಿಮೀ): | 200 | |
ಬಕೆಟ್ ಡಂಪಿಂಗ್ ಕೋನ | 40 | |
ಗಾತ್ರ | ಬಕೆಟ್ ಅರ್ಧವು(ಮಿಲಿಮೀಟರ್): | 1830 |
ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ (ಮಿ.): | 3500 | |
ಒಟ್ಟು ಅಗಲ (ಮಿ.): | 1782 | |
ಒಟ್ಟು ಉನ್ನತಿ (ಮಿ.): | 2150 | |
ಎಂಗಿನ್ | ಎಂಗ್ಲೀನ ಬೌಂಡ್ | Le Xing |
ಯಾನ್ತ್ರಿಕ ಮಾದೆ: | L4CRV-T1 | |
ಅತಿರೇಕ ಘೋಡು ಶಕ್ತಿ(ps): | 74 | |
ಗತಿಸ್ಥಾನ ಶಕ್ತಿ(Kw): | 54.4 | |
ವಿಸ್ಥಾಪನ(ಸಿಸಿ): | 2500 | |
ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ: | 4 | |
ಶೀತಾಳು ಪದ್ಧತಿ: | ಜಲ ಶೀತಾಳು | |
ಹೈಡ್ರಾವುಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಮುಖ್ಯ ಪಂಪ್ ಪ್ರಕಾರ/ಮಾಡೆಲ್: | A21VG045HT |
ಮುಖ್ಯ ಪಂಪ್ನ ಬೌಂದ್ | Rexroth | |
ಬಹು-ಮಾರ್ಗ ವಾಲ್ವ್ | 9610-C87 | |
ಬಹು ಮಾರ್ಗ ವಾಲ್ವ್ ಬೌಂಡ್ | Husco | |
ಚಲನೆಯ ಹೈಡ್ರಾವಲಿಕ್ಸ್ ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರಕಾರ: | ಡೇನಾ ರೆಡ್ಯುಸರ್+ಡನ್ಫೊಸ್ ಮೋಟರ್ | |
ಮೋಟರ್ ಬ್ರಾಂಡ್ | ಡನ್ಫೊಸ್ | |
ಕಾರ್ಯಸಂಚಾರ | ಕೇಬ್ | ಬಂದ ಕೇಬಿನ್ |
ತುದಿ | ||
ಹಂಡ್ ರೆಸ್ಟ್ | ಹೌದು | |
ಹವಾ ಶೋಧನೆ | ಹೌದು | |
ಟ್ಯಾಂಕ್ | ಮೈಲ್ ಟ್ಯಾಂಕ್(ಲಿ): | 90 |
ನಮ್ಮ ಸಹಾಯಕ ಗುಂಪು ನಿಮಗಿಂತ ಮಾತುಗಳನ್ನು ಕೇಳಲು ಭರಸಿದೆ!