မိုဒယ် အချက်အလက် အဖြေပြင်ဆင်မှု အခြေအနေ V စံချိန် △ ရွေးချယ်မှု × မရှိ အဆိုးရောဂါ အချက်အလက်များ အန္တရာယ်ရောင်ဖြင့် | NTB45U-C | ||
အခြေခံ Performance Parameters | ဘက်ထဲရောင်း (m³) | 0.06 | |
လှုပ်ရှားမှုအမြန် အောက်/ထိပ် (Km/h) | 0-4 | ||
တက်ခြင်းအရည်အချင်း(%) | 30 | ||
A အများဆုံး လှေပြောင်းမြင့် (mm) | 3453 | ||
B အများဆုံး ထုတ်လွှတ်မြင့် (mm) | 2366 | ||
အများဆုံး လှောင်ခြင်းအနက်ရှိုင်း (mm) | 2570 | ||
EMax. ဖျက်ခြင်းအချင်း (mm) | 4250 | ||
ဘိုးဘွဲ့ပြောင်းလဲမှု | √ | ||
ဘားလှောင်ထောင့် (L/R) | N/A | ||
အောက်ခြေအပိုင်းဖြာခြင်း | X | ||
ခန္ဓာကိုယ် | J အလားအရှည် (mm) | 4181 | |
K အများဆုံး အကျယ် (mm) | 1500 | ||
L အများဆုံး အမြင့် (mm) | 2450 | ||
ဘူလီဒိုဇာ အကျယ်/အမြင့် | 1500/200 | ||
အင်ဂျင် | အင်ဂျင် မာတ်ပုံ | Yanmar | |
Engine model | 403J-11/3TNV88F | ||
အများဆုံး အင်အား (Kw) | 18.4 | ||
အများဆုံး အလွန် (pm) | 2800 | ||
ဆလင်ဒါများ | 3 | ||
အပူချိန် ဖြေရှင်းမှု နည်းလမ်း | ရေအေး | ||
စက်ဝိုင်းน้ำมันပြန်လှန်ရမည့်အရေအတွက် (L) | 3.8 | ||
ထိပ်သော အရာ အမျိုးအစား | ဒီဇယ် | ||
ဟိုက်ဒရောလစ် စနစ် | အဓိက ပัмပ် အမျိုးအစား/အလုပ်အတ်ဗျူ | Pistonpump/40 | |
အဓိကပั๊မ်ဘရန်ဒ် | လေင်းဂုင် | ||
အမှတ်ထားသော ဖိအားချထားခြင်း(Mpa) | 20 | ||
အဓိကပั๊မ်၏ အများဆုံးလိုင်းခွဲ(L/min) | 72 | ||
အဝေးပြေးဗို့ရှင် | 8-လမ်း ကပ်လှောင်ခြင်း | ||
Multi-way valve ဘရန်ဒ် | (လေင်းဂုင်) | ||
သတ်မှတ်ထားသော Set Pressure(Mpa) | 22 | ||
ဟွေဒရောလစ် လိုင်းယန်း မော်တာအမျိုးအစား | KTM03CJ | ||
လိုင်းအားကစ် မာတ်ဘရန်ဒ် | လိုင်းချွန် | ||
ဟွေဒရောလိတ် ဆော့ဖြူ မိုတာ အမျိုးအစား | 2.5K-245 | ||
ပိုင်းယူန်းလမ်း | -ရေubber(ဘăngဒ်ဝီဒ်*ပစ်*အဆင့်များ၏ ရောင်းအရေအတွက်) | 250*52.5*80 | |
ပုံပြင် | Cab | √ | |
ROOF | X | ||
လက်ထဲခံ | √ | ||
လက်ထောင့် ခတ်ခြင်း | √ | ||
ကားနံရံချိတ်ခြင်း | √ | ||
ပိတ်ဆိုင်မှုအမျိုးအစား | ပျော်အား | ||
လေဆောင်ခြင်း | √ | ||
အိုး | ထောင်လောင်းသံ(L) | 16 | |
ဟွေဒရောလိတ် ဆေးကူးအိပ်(L) | 20 |
ငါတို့၏ ချစ်ချစ်သူများ သင့်နဲ့ ဆက်သွယ်ချင်တယ်!