Мини-погрузчик с бортовым поворотом AGROTK Construction Machinery B&S Engine Front End — идеальное устройство для тех, кто ищет эффективную и производительную технику на строительном интернет-сайте. Этот мини-погрузчик с бортовым поворотом включает в себя гибкий и эффективный двигатель B и S, который разработан для выполнения и управления любым типом задач на веб-сайте. Специально разработанный для обеспечения безопасности и идеальной эффективности на любом типе ландшафта, делает его незаменимым практически для любого типа строительного сайта. Он действительно оснащен погрузчиком и может управлять раскопками, загрузкой и употреблением продуктов, перемещая их все в нужное место с легкостью. Среди чрезвычайно примечательных функций — небольшой размер, который идеально подходит для работы в узких или даже труднодоступных местах. Его собственный размер также упрощает перемещение из одного места в другое, обеспечивая универсальность в отношении строительной площадки и ветра.
Миниатюрные размеры погрузчика не жертвуют собственной энергией, поскольку он легко справляется с тяжелыми грузами весом до 600 кг. Эта машина, интегрированная с собственным надежным двигателем, позволяет водителю быстро и эффективно выполнять любую работу, экономя время, потраченное на работу. Также упакован и имеет простое в использовании управление. Его собственное активное движение и ход мягкие, поэтому им легко управлять устройствами, как новичками, так и людьми с ограниченным опытом. Безопасность – это просто первостепенная проблема, и этот мини-погрузчик с бортовым поворотом не разочаровывает в этом конкретном элементе. Он включает в себя выбор высококачественных функций безопасности, таких как автоматизированные функции, такие как кресла с защитой от отключения, системы сигнализации заднего хода и безопасность при опрокидывании.
Мини-погрузчик с бортовым поворотом AGROTK Construction Machinery B и S с передним расположением двигателя — отличный вариант для любого типа строительного интернет-сайта. Это эффективное, гибкое и маневренное устройство, обеспечивающее безопасность, надежность и простоту использования. Его небольшие размеры, надежный двигатель, высокая производительность и простота в использовании управления выделяют его среди остальных. Потратьте время на эту конкретную технику сегодня и оцените разницу, которую она создаст в процедурах вашего строительного веб-сайта.
Информация о модели Состояние конфигурации √Стандарт, △Необязательно,×Нет Аномальные данные выделены красным |
Серия КБТ | ||
KBT23 | КРТ23 | ||
Базовый Эффективности параметры |
Рабочий вес (кг) | 905 | 905 |
Вместимость ковша (м³) | 0.12 | 0.12 | |
Скорость движения низкая/высокая скорость (км/ч) | 3 | 3 | |
Альпинистская способность (%) | 30 | 30 | |
Максимальная подъемная сила (кг) | 220 | 220 | |
C Максимальная рабочая высота (мм) | 2450 | 2450 | |
B Максимальная высота штифта (мм) | 1800 | 1800 | |
Максимальная высота разгрузки (мм) | 1350 | 1350 | |
G Расстояние погрузки на максимальной высоте разгрузки (мм). | 840 | 840 | |
H Колесная база (мм) | 690 | 690 | |
F Дорожный просвет (мм) | 120 | 120 | |
L Угол выброса ковша | 20° | 20° | |
Тело | E Ширина ковша (мм) | 812 | 812 |
J/K Общая длина (мм) | 2180/2330 | 2180/2330 | |
N Общая ширина (мм) | 820 | 820 | |
О Ширина корпуса (мм) | 810 | 810 | |
D Общая высота (мм) | 1420 | 1420 | |
M Радиус поворота (мм) | 1400 | 1400 | |
Двигатель | Марка двигателя | B & S | Рато |
Модель двигателя | 23HP | 740 | |
Макс. Лошадиная сила (ПК) | 23 | 23 | |
Максимальная мощность (кВт) | 16.79 | 16.8 | |
Максимум. скорость (об / мин) | 3600 | 3600 | |
Объем двигателя (куб.см) | 627 | 739.3 | |
Цилиндров | 2 | 2 | |
способ охлаждения | охлаждение вентилятором | охлаждение вентилятором | |
Количество замены моторного масла (л) | 1.7 | 1.6 | |
Тип топлива | бензин | бензин | |
Марка топлива | 92 # | 92 # | |
Теоретический расход топлива (л/ч) | × | × | |
Гидравлический система |
Тип/модель основного насоса | шестеренчатые насосы | шестеренчатые насосы |
Основная марка насоса | (Тяньцзинь Синчжоу) | (Тяньцзинь Синчжоу) | |
Номинальное установленное давление (МПа) | 22 | 22 | |
Максимальная скорость потока основного насоса (л/мин) | 75.6 | 75.6 | |
Многоходовой клапан | Два комплекта по 3 ручных клапана | Два комплекта по 3 ручных клапана | |
Марка многоходового клапана | (Ли Синь) | (Ли Синь) | |
Номинальное установленное давление (МПа) | 16 | 16 | |
Тип гидравлического линейного двигателя | Циклоидный гидромотор | Циклоидный гидромотор | |
Марка линейного двигателя | (Дэн Фуси) | (Дэн Фуси) | |
Смещение двигателя | 350 | 350 | |
Треки | △-Резина (пропускная способность*шаг*количество секций) | 200 * 72 * 32 | 200 * 72 * 32 |
Колеса | △ | △ | |
Конфигурация | Такси | × | × |
крыша | × | × | |
Поручень | √ | √ | |
Натяжные формы | Гидравлическое натяжение | Гидравлическое натяжение | |
Система кондиционирования | × | × | |
Вместимость бака | Топливный бак (L) | 18 | 18 |
Гидравлическое масло желтовато-коричневое (L) | 30 | 30 |
Наша дружная команда будет рада услышать от вас!