AGROTK QH12 OH12R L12 L12R H12 guma stopy excavátor 1.2 TON zemný stroj s motorm B a S bencínovým motorom je účinná a efektívna mašina, ktorá je dokonalá na vykopávky a práce spojené so skúmaním pôdy. Tento excavátor môže vykonávať prácu s trvanlivou funkčnou jednoduchosťou spolu s pohonným motorm od B a S. Jeho guma stopy poskytujú vynikajúci priateľský držač a schopnosť pohybovať sa na širokom spektre povrchov, čo ho robí ideálnym na použitie na staveniskách, farmaoch a iných miestach, ktoré môžu byť vonku. Tento QH12 OH12R L12 L12R H12 guma stopy excavátor 1.2 TON zemný stroj s motorm B a S bencínovým motorom má kompaktný dizajn, čo ho robí veľmi jednoduchým na presun a navigáciu v úzkych priestoroch.
Navzdory svojim malým rozmierom ukazuje schopnosť až 1,2 tov, čo ho robí vhodným na široké spektrum úloh, vrátane vyrafovania štruktúr, vyrafovania a vytvárania brán. Medzi vynikajúce funkcie tohto konkrétneho QH12 OH12R L12 L12R H12 guma pásy vyrafovača patrí jeho silný B a S benzínový motor navrhnutý pre maximálnu výkonoschopnosť. Tento motor má schopnosť ponúknuť vyššiu točivú moment pri nízkych otáčkach, čo ho robí ideálnym pre prehliadanie a vyrafovacie úlohy, ktoré vyžadujú veľa sily. Guma pásy použité na tomto konkrétnej QH12 OH12R L12 L12R H12 guma pásy vyrafovača 1,2 TON vyrafovač stroja B a S benzínový motor vyrafovač sú ďalším dôležitým pridánim.
Sú vo všeobecnosti navrhnuté tak, aby poskytovali vynikajúci záchytný efekt, čo umožňuje vyrafovačovi efektívne a jednoducho prechádzať po nerovnej povrchovosti a tvrdých podmienkach.
Toto začlenenie je obzvlášť užitočné pri budovaní internetových stránok, kde pôda môže byť nerovná alebo dokonca spracovaná v časticiach. Okrem toho je tiež ponúkaný obeh QH12 OH12R L12 L12R H12 guma s cestnými rebríkmi, excavátor 1.2 TON s mechanizmom B a S benzinovým motorm, so štandardnou výberovou možnosťou bezpečnostných funkcií na zabezpečenie bezpečnej a bezproblémovej operácie. Tieto zahŕňajú bezpečnostnú pokrývku chrániacu ťažiara pred častickami, a množstvo bezpečnostných senzorov na predchádzanie nehodám, pričom sa zabezpečuje, aby sa zariadenie správalo podľa úmyslu.
Informácie o modeli Stav konfigurácie √Štandard, △Voliteľné ,׎iadne Neobvyklé dáta sú označené červene |
12 SERIÁL | ||||||
H12 | QH12 | QH12R | L12 | L12R | QS12R | ||
Základné Výkonnosť parametre |
Pracovná hmotnosť (KG) | 855 | 830 | 830 | 900 | 900 | 845 |
Kapacita kovša (m³) | 0.025 | 0.03 | 0.03 | 0.03 | 0.03 | 0.025 | |
Rýchlosť jazdy nízka\/vysoká rýchlosť (Km\/h) | 0-1.8 | 0-1.8 | 0-1.8 | 0-1.8 | 0-1.8 | 0-1.5 | |
Schopnosť stúpať(%) | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | |
A Maximálna výška kopača(mm) | 2550 | 2550 | 2550 | 2750 | 2750 | 2350 | |
B Maximálna výška vykladania(mm) | 1780 | 1780 | 1780 | 1960 | 1960 | 1600 | |
C Maximálna hĺbka kopania(mm) | 1644 | 1644 | 1644 | 1630 | 1630 | 1300 | |
E Max. radián kopania(mm) | 2960 | 2960 | 2960 | 2900 | 2900 | 2460 | |
Strané otočenie | × | × | × | × | × | × | |
Uhol straného otočenia (Ľ/D) | × | × | × | × | × | × | |
rozšírenie podvozku | × | × | × | × | × | × | |
Telo | J Celková dĺžka(mm) | 2240 | 2895 | 2895 | 2200 | 2200 | 2430 |
K Celková šírka(mm) | 958 | 958 | 958 | 930 | 930 | 720 | |
Celková výška (mm) | 2200 | 2200 | 2200 | 2250 | 2250 | 1390 | |
Šírka/Výška buldozéru | 907/210 | 907/400 | 907/400 | 180/210 | 180/210 | 907/400 | |
Motor | Značka motora | B&S | B&S | Rato | KOOP | Rato | Rato |
Model motora | 13.5HP | 13.5HP | R420D | KD192F | R420D | R420D | |
Max. výkon (Kw) | 9.8 | 9.8 | 8.6 | 7.6 | 8.6 | 8.6 | |
Max. rýchlosť (ot/min) | 3600 | 3600 | 3600 | 3600 | 3600 | 3600 | |
Valce | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
Metóda chladenia | Chlazenie ventilátorom | Chlazenie ventilátorom | Chlazenie ventilátorom | VODOCHLADIČ | Chlazenie ventilátorom | Chlazenie ventilátorom | |
Množstvo zmeny motorného oleja (L) | 1.1 | 1.1 | 1.1 | 1.1 | 1.1 | 1.1 | |
Typ paliva | Benzín | Benzín | Benzín | Diesel | Benzín | Benzín | |
Kvalita paliva | 92# | 92# | 92# | 92# | 92# | ||
Teoretická spotreba paliva (L/h) | 0.5-1.2 | 0.5-1.2 | 0.5-1.2 | 1-1.6 | 0.5-1.2 | 0.5-1.2 | |
Hydraulický Systém |
Typ/model hlavného pumpy | poplesové pumpy/06 | poplesové pumpy/06 | poplesové pumpy/06 | poplesové pumpy/06 | poplesové pumpy/06 | poplesové pumpy/06 |
Značka hlavného čerpadla | (Tianjin Xingzou) | (Tianjin Xingzou) | (Tianjin Xingzou) | (Tianjin Tianji) | (Tianjin Tianji) | (Tianjin Xingzou) | |
Nominálny nastavený tlak (Mpa) | 23.5 | 16 | 16 | 23.5 | 23.5 | 16 | |
Maximálna priekonová kapacita hlavného čerpadla (L/min) | 21.6 | 21.6 | 21.6 | 21.6 | 21.6 | 18 | |
Ventily viacstranné | 8 ručne ovlávaných viacsmerových ventilov | 8 ručne ovlávaných viacsmerových ventilov | 8 ručne ovlávaných viacsmerových ventilov | 8 ručne ovlávaných viacsmerových ventilov | 8 ručne ovlávaných viacsmerových ventilov | 8 ručne ovlávaných viacsmerových ventilov | |
Značka viacsmerového ventilu | (Hua Sheng) | (Tai Heng) | (Tai Heng) | (Bei Fang) | (Bei Fang) | (Tai Heng) | |
Nominálny nastavený tlak (Mpa) | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | |
Typ hydraulického lineárneho motoru | BM6-310 | BM6-315 | BM6-315 | BM6-310 | BM6-310 | BM6-315 | |
Lineárny motor značka | (Li Yuan) | (Li Wo) | (Li Wo) | (Li Yuan) | (Li Yuan) | (Li Wo) | |
Hydraulický servomotor typ | BM2-250 | BM2-315 | BM2-315 | BM2-250 | BM2-250 | BM2-315 | |
pásy výkopníkov | △-Guma (pásmová šírka*šírka*výška) | 180*72*37 | 180*72*37 | 180*72*37 | 180*72*37 | 180*72*37 | 180*72*37 |
Konfigurácia | kabínou | × | × | × | × | × | × |
Strecha | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |
Rukavica | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |
Palecová cliplička | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |
vyvažovacia hmotnosť | √ | √ | × | √ | √ | √ | |
Formy na napätie | Mechanické napätie | Mechanické napätie | Mechanické napätie | Mechanické napätie | Mechanické napätie | Mechanické napätie | |
Klimatizácia | × | × | × | × | × | × | |
Palivová nádrž | Palivová nádrž (L) | 6.6 | 6.6 | 6.6 | 10 | 10 | 6.6 |
Hydraulický olejový bak (L) | 12 | 12 | 12 | 16 | 16 | 12 |
Náš priateľský tím by sa rada od vás dozvedel!