Ако тражите ефикасан и поуздан багер за ваше грађевинске захтеве, не тражите више у поређењу са АГРОТК АГТ ДМ13Кс-Ц 1.3 теретним багером. Са сопственом затвореном кабином и хидрауличним карактеристикама, овај багер може једноставно да обавља и најтеже задатке. Направљен са иновацијом је најновија, укључује пилот функцију која олакшава покретање упркос вашем нивоу способности. Овај багер ће обавити задатак који одговара без обзира да ли сте искусни грађевински стручњак или чак почетник. Међу истакнутим функцијама овог конкретног багера је и сопствено гумено тело гусенице. Са сопственом отпорношћу и пријемчивим стилом, имате могућност да се ослоните на овај багер који ће обезбедити изузетну ефикасност и на тешким површинама.
Гумени монитори нуде изванредно приањање и држање, омогућавајући вам да помогнете у самотачности и самомиру. Развијено превише коначно. Обезбеђено је да овај багер обезбеди више година поуздано решење користећи сопствену висококвалитетну зграду. Састоји се од чврстог и издржљивог оквира, може издржати значајно коришћење, заједно са ефикасним мотором који нуди изванредну ефикасност и ефикасност гаса. Идеалан уређај за посао било да копате основе, уклањате имовину или чак довршавате сваки други грађевински посао.
Заједно са сопственим управљањем које су тачне ефективне способности, можете рачунати на багер терета АГРОТК АГТ ДМ13Кс-Ц 1.3 да ће задатак бити обављен ефикасно и брзо. АГРОТК АГТ ДМ13Кс-Ц 1.3 теретни багер је производ високог квалитета који је савршен за било коју врсту грађевинских послова. Нуди изузетну вредност за готовину, пружајући изузетну ефикасност и поузданост по јефтиној цени. Стога, ако сте на тржишту за багер врхунског квалитета, обавезно размислите о АГРОТК АГТ ДМ13Кс-Ц 1.3 теретном багеру са затвореном кабином, хидрауличним карактеристикама, карактеристикама пилота и гуменом каросеријом гусенице.
Информације о моделу
Статус конфигурације √Стандардно, △Опционално ,×Ништа Ненормални подаци у црвеној боји |
ДМ13 СЕРИЕС
|
||
ДМ13-Ц
|
ДМ13Кс-Ц
|
||
основни
перформансеparametri |
Радна тежина (кг)
|
940
|
900
|
Капацитет кашике (м³)
|
0.03
|
0.03
|
|
Брзина путовања мала/велика брзина (Км/х)
|
0-0.2
|
0-0.2
|
|
Способност пењања (%)
|
30
|
30
|
|
А Максимална висина копања (мм)
|
2795
|
2795
|
|
Б Максимална висина истовара (мм)
|
1863
|
1863
|
|
Ц Максимална дубина копања (мм)
|
1684
|
1684
|
|
Е Мак. радијус копања (мм)
|
3112
|
3112
|
|
Сиде Свинг
|
√
|
√
|
|
Бочни угао закретања (Л/Р)
|
КСНУМКС °
|
КСНУМКС °
|
|
проширење доњег строја
|
×
|
×
|
|
Тело
|
Ј Укупна дужина (мм)
|
2738
|
2738
|
К Укупна ширина (мм)
|
935
|
935
|
|
Л укупна висина (мм)
|
2209
|
2209
|
|
Ширина/висина булдожера
|
907/210
|
907/210
|
|
Мотор
|
Марка мотора
|
Б&С
|
Б&С
|
Модел мотора
|
КСНУМКСХП
|
КСНУМКСХП
|
|
Макс. снага (Кв)
|
9.8
|
9.8
|
|
Макс. брзина (рпм)
|
3600
|
3600
|
|
Цилиндри
|
1
|
1
|
|
Начин хлађења
|
хлађење вентилатором
|
хлађење вентилатором
|
|
Количина замене моторног уља (Л)
|
1.1
|
1.1
|
|
Тип горива
|
Бензин
|
Бензин
|
|
Фуел Граде
|
КСНУМКС #
|
КСНУМКС #
|
|
Теоријска потрошња горива (Л/х)
|
0.5-1.2
|
0.5-1.2
|
|
Хидраулички
систем |
Тип/модел главне пумпе
|
зупчасте пумпе/06
|
зупчасте пумпе/06
|
Марка главне пумпе
|
(Тиањин Ксингзоу)
|
(Тиањин Ксингзоу)
|
|
Називни подешени притисак (Мпа)
|
16
|
16
|
|
Максимални проток главне пумпе (Л/мин)
|
21.6
|
21.6
|
|
Вишекраки вентил
|
8 вишесмерних вентила
|
8 вишесмерних вентила
|
|
Марка вишесмерног вентила
|
(Беи Фанг)
|
(Беи Фанг)
|
|
Називни подешени притисак (Мпа)
|
16
|
16
|
|
Тип хидрауличног линеарног мотора
|
БМКСНУМКС-КСНУМКС
|
БМКСНУМКС-КСНУМКС
|
|
Марка линеарног мотора
|
(Ли Јуан)
|
(Ли Јуан)
|
|
Тип хидрауличног серво мотора
|
БМКСНУМКС-КСНУМКС
|
БМКСНУМКС-КСНУМКС
|
|
Гусенице за багер
|
△-Гума (пропусни опсег*корак*број секција)
|
КСНУМКС * КСНУМКС * КСНУМКС
|
КСНУМКС * КСНУМКС * КСНУМКС
|
конфигурација
|
Такси
|
√
|
√
|
Кровни
|
×
|
×
|
|
Рукохвати
|
×
|
×
|
|
Тхумб Цлип
|
√
|
√
|
|
Противтежа
|
×
|
×
|
|
Тенсионинг Формс
|
Механичко затезање
|
Механичко затезање
|
|
Клима уређај
|
△
|
△
|
|
Резервоар за гориво
|
Резервоар за гориво (Л)
|
6.6
|
6.6
|
Хидраулично уље тан (Л)
|
18
|
18
|
Наш пријатељски тим би волео да чује од вас!