เครื่องจักรขุด AGROTK QH12 OH12R L12 L12R H12 ยางแทร็คขุดขนาด 1.2 ตันที่มีเครื่องยนต์เบนซิน B และ S เป็นเครื่องจักรที่มีประสิทธิภาพและเหมาะสมสำหรับงานขุดและการทำงานที่เกี่ยวข้องกับการขุด เครื่องขุดนี้สามารถทำงานได้อย่างทนทานด้วยฟังก์ชันที่เรียบง่ายพร้อมด้วยเครื่องยนต์เชื้อเพลิงจาก S และ B นอกจากนี้ยางแทร็คของมันยังให้แรงยึดเกาะที่ยอดเยี่ยมและความสามารถในการเคลื่อนที่บนพื้นผิวหลากหลายประเภท ทำให้มันเหมาะสำหรับใช้งานในไซต์ก่อสร้าง ฟาร์ม และสถานที่กลางแจ้งอื่น ๆ เครื่องขุดยางแทร็ค QH12 OH12R L12 L12R H12 ขนาด 1.2 ตันที่มีเครื่องยนต์เบนซิน B และ S มีการออกแบบขนาดเล็กซึ่งทำให้การขนย้ายและการนำทางในพื้นที่จำกัดเป็นเรื่องง่ายมาก
แม้ว่าจะมีขนาดเล็ก แต่ก็แสดงให้เห็นถึงความสามารถสูงถึง 1.2 ตัน ซึ่งทำให้มันเหมาะสมสำหรับงานหลากหลายประเภท เช่น การขุดรากฐาน การขุดดิน และการขุดหลุมลึก อุปกรณ์เด่นของ QH12 OH12R L12 L12R H12 เครื่องขุดล้อางומיคือเครื่องยนต์เบนซิน B และ S ที่ทรงพลังซึ่งออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพสูงสุด เครื่องยนต์นี้สามารถให้แรงบิดสูงที่ความเร็วต่ำ ทำให้เหมาะสำหรับงานขับเคลื่อนและการขุดที่ต้องการกำลังมาก นอกจากนี้ยางล้อของ QH12 OH12R L12 L12R H12 เครื่องขุดล้อางomi ขนาด 1.2 ตัน พร้อมเครื่องยนต์เบนซิน B และ S ก็เป็นอีกหนึ่งคุณสมบัติสำคัญ
พวกมันถูกออกแบบมาเพื่อให้มีแรงยึดเกาะที่ยอดเยี่ยม ช่วยให้เครื่องขุดเคลื่อนที่ได้อย่างมีประสิทธิภาพและสะดวกสบายบนพื้นผิวที่ไม่เรียบและสภาพแวดล้อมที่ยากลำบาก
การใช้งานส่วนนี้มีประโยชน์อย่างยิ่งในการสร้างเว็บไซต์อินเทอร์เน็ต โดยพื้นที่อาจไม่สม่ำเสมอหรือถูกจัดการในรูปแบบของอนุภาค นอกจากนี้ เครื่องขุดล้อยาง QH12 OH12R L12 L12R H12 ขนาด 1.2 ตัน พร้อมเครื่องยนต์เบนซิน B และ S ยังมาพร้อมกับตัวเลือกฟังก์ชันความปลอดภัยเพื่อให้มั่นใจว่ากระบวนการดำเนินไปอย่างปลอดภัยและไม่มีปัญหา ฟังก์ชันเหล่านี้รวมถึงฝาครอบความปลอดภัยเพื่อปกป้องคนขับจากอนุภาค และเซ็นเซอร์ความปลอดภัยหลากหลายชนิดเพื่อป้องกันอุบัติเหตุขณะทำให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ทำงานตามที่กำหนด
ข้อมูลรุ่น สถานะการกำหนดค่า √ มาตรฐาน, △ เลือกได้ ,× ไม่มี ข้อมูลผิดปกติแสดงด้วยสีแดง |
ซีรีส์ 12 | ||||||
h12 | QH12 | QH12R | L12 | L12R | QS12R | ||
พื้นฐาน ประสิทธิภาพ พารามิเตอร์ |
น้ำหนักการทำงาน(กก.) | 855 | 830 | 830 | 900 | 900 | 845 |
ความจุของบUCKET (m³) | 0.025 | 0.03 | 0.03 | 0.03 | 0.03 | 0.025 | |
ความเร็วในการเคลื่อนที่ ต่ำ/สูง (กม./ชม.) | 0-1.8 | 0-1.8 | 0-1.8 | 0-1.8 | 0-1.8 | 0-1.5 | |
ความสามารถในการปีน (%) | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | |
A ความสูงการขุดสูงสุด (mm) | 2550 | 2550 | 2550 | 2750 | 2750 | 2350 | |
B ความสูงการเทสูงสุด (mm) | 1780 | 1780 | 1780 | 1960 | 1960 | 1600 | |
C ความลึกการขุดสูงสุด (mm) | 1644 | 1644 | 1644 | 1630 | 1630 | 1300 | |
รัศมีการขุดสูงสุด (มม.) | 2960 | 2960 | 2960 | 2900 | 2900 | 2460 | |
แกว่งข้าง | × | × | × | × | × | × | |
มุมการแกว่งข้าง (ซ้าย/ขวา) | × | × | × | × | × | × | |
การขยายตัวของล้อช่วงล่าง | × | × | × | × | × | × | |
ร่างกาย | ความยาวรวม (มม.) | 2240 | 2895 | 2895 | 2200 | 2200 | 2430 |
ความกว้างรวม (มม.) | 958 | 958 | 958 | 930 | 930 | 720 | |
ความสูงรวม (มม.) | 2200 | 2200 | 2200 | 2250 | 2250 | 1390 | |
ความกว้าง/สูงของบูลดอซเซอร์ | 907/210 | 907/400 | 907/400 | 180/210 | 180/210 | 907/400 | |
เครื่องยนต์ | รุ่นเครื่องยนต์ | B&S | B&S | Rato | KOOP | Rato | Rato |
รุ่นเครื่องยนต์ | 13.5hp | 13.5hp | R420D | KD192F | R420D | R420D | |
กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 9.8 | 9.8 | 8.6 | 7.6 | 8.6 | 8.6 | |
ความเร็วสูงสุด (รอบต่อนาที) | 3600 | 3600 | 3600 | 3600 | 3600 | 3600 | |
กระปุก | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
วิธีการระบายความร้อน | การเย็นของพัดลม | การเย็นของพัดลม | การเย็นของพัดลม | การเย็นด้วยน้ํา | การเย็นของพัดลม | การเย็นของพัดลม | |
ปริมาณน้ำมันเครื่องที่เปลี่ยน(L) | 1.1 | 1.1 | 1.1 | 1.1 | 1.1 | 1.1 | |
ประเภทเชื้อเพลิง | เบนซิน | เบนซิน | เบนซิน | ดีเซล | เบนซิน | เบนซิน | |
ระดับเชื้อเพลิง | 92# | 92# | 92# | 92# | 92# | ||
การบริโภคเชื้อเพลิงทฤษฎี(L/ชั่วโมง) | 0.5-1.2 | 0.5-1.2 | 0.5-1.2 | 1-1.6 | 0.5-1.2 | 0.5-1.2 | |
ไฮดรอลิก ระบบ |
ประเภท/รุ่นปั๊มหลัก | ปั๊มเกียร์/06 | ปั๊มเกียร์/06 | ปั๊มเกียร์/06 | ปั๊มเกียร์/06 | ปั๊มเกียร์/06 | ปั๊มเกียร์/06 |
แบรนด์ปั๊มหลัก | (Tianjin Xingzou) | (Tianjin Xingzou) | (Tianjin Xingzou) | (Tianjin Tianji) | (Tianjin Tianji) | (Tianjin Xingzou) | |
ค่าความดันตั้งไว้ตามมาตรฐาน (Mpa) | 23.5 | 16 | 16 | 23.5 | 23.5 | 16 | |
อัตราการไหลสูงสุดของปั๊มหลัก(L/นาที) | 21.6 | 21.6 | 21.6 | 21.6 | 21.6 | 18 | |
วาล์วหลายทาง | วาล์วหลายทางแบบควบคุมด้วยมือ 8 ทาง | วาล์วหลายทางแบบควบคุมด้วยมือ 8 ทาง | วาล์วหลายทางแบบควบคุมด้วยมือ 8 ทาง | วาล์วหลายทางแบบควบคุมด้วยมือ 8 ทาง | วาล์วหลายทางแบบควบคุมด้วยมือ 8 ทาง | วาล์วหลายทางแบบควบคุมด้วยมือ 8 ทาง | |
ยี่ห้อของวาล์วหลายทิศทาง | (หัวชิง) | (Tai Heng) | (Tai Heng) | (Bei Fang) | (Bei Fang) | (Tai Heng) | |
ค่าความดันตั้งไว้ตามมาตรฐาน (Mpa) | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | |
ประเภทมอเตอร์ไฮดรอลิกแบบเส้นตรง | BM6-310 | BM6-315 | BM6-315 | BM6-310 | BM6-310 | BM6-315 | |
ยี่ห้อมอเตอร์แบบเส้นตรง | (Li Yuan) | (Li Wo) | (Li Wo) | (Li Yuan) | (Li Yuan) | (Li Wo) | |
ประเภทมอเตอร์เซอร์โวไฮดรอลิก | BM2-250 | BM2-315 | BM2-315 | BM2-250 | BM2-250 | BM2-315 | |
ล้อเครื่องขุด | △-ยาง (ช่วงแบนด์วิดท์*ระยะห่าง*จำนวนส่วน) | 180*72*37 | 180*72*37 | 180*72*37 | 180*72*37 | 180*72*37 | 180*72*37 |
การตั้งค่า | ห้องโดยสาร | × | × | × | × | × | × |
หลังคา | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |
ราวจับ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |
คลิปนิ้วหัวแม่มือ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |
คอนเตอร์เวท | √ | √ | × | √ | √ | √ | |
รูปแบบการตึงเครียด | การตึงเครียดทางกล | การตึงเครียดทางกล | การตึงเครียดทางกล | การตึงเครียดทางกล | การตึงเครียดทางกล | การตึงเครียดทางกล | |
เครื่องปรับอากาศ | × | × | × | × | × | × | |
ถังน้ํามัน | ถังน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร) | 6.6 | 6.6 | 6.6 | 10 | 10 | 6.6 |
ถังน้ำมันไฮดรอลิก (ลิตร) | 12 | 12 | 12 | 16 | 16 | 12 |
ทีมงานที่เป็นมิตรของเรายินดีที่จะรับฟังจากคุณ!