ข้อมูลรุ่น สถานะการกำหนดค่า √ มาตรฐาน, △ เลือกได้ ,× ไม่มี ข้อมูลผิดปกติแสดงด้วยสีแดง |
ซีรีส์ 12 |
||||||||||||
h12 |
QH12 |
QH12R |
L12 |
L12R |
QS12R |
||||||||
พื้นฐาน ประสิทธิภาพ พารามิเตอร์ |
น้ำหนักการทำงาน(กก.) |
855 |
830 |
830 |
900 |
900 |
845 |
||||||
ความจุของบUCKET (m³) |
0.025 |
0.03 |
0.03 |
0.03 |
0.03 |
0.025 |
|||||||
ความเร็วในการเคลื่อนที่ ต่ำ/สูง (กม./ชม.) |
0-1.8 |
0-1.8 |
0-1.8 |
0-1.8 |
0-1.8 |
0-1.5 |
|||||||
ความสามารถในการปีน (%) |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
|||||||
A ความสูงการขุดสูงสุด (mm) |
2550 |
2550 |
2550 |
2750 |
2750 |
2350 |
|||||||
B ความสูงการเทสูงสุด (mm) |
1780 |
1780 |
1780 |
1960 |
1960 |
1600 |
|||||||
C ความลึกการขุดสูงสุด (mm) |
1644 |
1644 |
1644 |
1630 |
1630 |
1300 |
|||||||
รัศมีการขุดสูงสุด (มม.) |
2960 |
2960 |
2960 |
2900 |
2900 |
2460 |
|||||||
แกว่งข้าง |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
|||||||
มุมการแกว่งข้าง (ซ้าย/ขวา) |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
|||||||
การขยายตัวของล้อช่วงล่าง |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
|||||||
ร่างกาย |
ความยาวรวม (มม.) |
2240 |
2895 |
2895 |
2200 |
2200 |
2430 |
||||||
ความกว้างรวม (มม.) |
958 |
958 |
958 |
930 |
930 |
720 |
|||||||
ความสูงรวม (มม.) |
2200 |
2200 |
2200 |
2250 |
2250 |
1390 |
|||||||
ความกว้าง/สูงของบูลดอซเซอร์ |
907/210 |
907/400 |
907/400 |
180/210 |
180/210 |
907/400 |
|||||||
เครื่องยนต์ |
รุ่นเครื่องยนต์ |
B&S |
B&S |
Rato |
KOOP |
Rato |
Rato |
||||||
รุ่นเครื่องยนต์ |
13.5hp |
13.5hp |
R420D |
KD192F |
R420D |
R420D |
|||||||
กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) |
9.8 |
9.8 |
8.6 |
7.6 |
8.6 |
8.6 |
|||||||
ความเร็วสูงสุด (รอบต่อนาที) |
3600 |
3600 |
3600 |
3600 |
3600 |
3600 |
|||||||
กระปุก |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|||||||
วิธีการระบายความร้อน |
การเย็นของพัดลม |
การเย็นของพัดลม |
การเย็นของพัดลม |
การเย็นด้วยน้ํา |
การเย็นของพัดลม |
การเย็นของพัดลม |
|||||||
ปริมาณน้ำมันเครื่องที่เปลี่ยน(L) |
1.1 |
1.1 |
1.1 |
1.1 |
1.1 |
1.1 |
|||||||
ประเภทเชื้อเพลิง |
เบนซิน |
เบนซิน |
เบนซิน |
ดีเซล |
เบนซิน |
เบนซิน |
|||||||
ระดับเชื้อเพลิง |
92# |
92# |
92# |
92# |
92# |
||||||||
การบริโภคเชื้อเพลิงทฤษฎี(L/ชั่วโมง) |
0.5-1.2 |
0.5-1.2 |
0.5-1.2 |
1-1.6 |
0.5-1.2 |
0.5-1.2 |
|||||||
ไฮดรอลิก ระบบ |
ประเภท/รุ่นปั๊มหลัก |
ปั๊มเกียร์/06 |
ปั๊มเกียร์/06 |
ปั๊มเกียร์/06 |
ปั๊มเกียร์/06 |
ปั๊มเกียร์/06 |
ปั๊มเกียร์/06 |
||||||
แบรนด์ปั๊มหลัก |
(Tianjin Xingzou) |
(Tianjin Xingzou) |
(Tianjin Xingzou) |
(Tianjin Tianji) |
(Tianjin Tianji) |
(Tianjin Xingzou) |
|||||||
ค่าความดันตั้งไว้ตามมาตรฐาน (Mpa) |
23.5 |
16 |
16 |
23.5 |
23.5 |
16 |
|||||||
อัตราการไหลสูงสุดของปั๊มหลัก(L/นาที) |
21.6 |
21.6 |
21.6 |
21.6 |
21.6 |
18 |
|||||||
วาล์วหลายทาง |
วาล์วหลายทางแบบควบคุมด้วยมือ 8 ทาง |
วาล์วหลายทางแบบควบคุมด้วยมือ 8 ทาง |
วาล์วหลายทางแบบควบคุมด้วยมือ 8 ทาง |
วาล์วหลายทางแบบควบคุมด้วยมือ 8 ทาง |
วาล์วหลายทางแบบควบคุมด้วยมือ 8 ทาง |
วาล์วหลายทางแบบควบคุมด้วยมือ 8 ทาง |
|||||||
ยี่ห้อของวาล์วหลายทิศทาง |
(หัวชิง) |
(Tai Heng) |
(Tai Heng) |
(Bei Fang) |
(Bei Fang) |
(Tai Heng) |
|||||||
ค่าความดันตั้งไว้ตามมาตรฐาน (Mpa) |
16 |
16 |
16 |
16 |
16 |
16 |
|||||||
ประเภทมอเตอร์ไฮดรอลิกแบบเส้นตรง |
BM6-310 |
BM6-315 |
BM6-315 |
BM6-310 |
BM6-310 |
BM6-315 |
|||||||
ยี่ห้อมอเตอร์แบบเส้นตรง |
(Li Yuan) |
(Li Wo) |
(Li Wo) |
(Li Yuan) |
(Li Yuan) |
(Li Wo) |
|||||||
ประเภทมอเตอร์เซอร์โวไฮดรอลิก |
BM2-250 |
BM2-315 |
BM2-315 |
BM2-250 |
BM2-250 |
BM2-315 |
|||||||
ล้อเครื่องขุด |
△-ยาง (ช่วงแบนด์วิดท์*ระยะห่าง*จำนวนส่วน) |
180*72*37 |
180*72*37 |
180*72*37 |
180*72*37 |
180*72*37 |
180*72*37 |
||||||
การตั้งค่า |
ห้องโดยสาร |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
||||||
หลังคา |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
|||||||
ราวจับ |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
|||||||
คลิปนิ้วหัวแม่มือ |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
|||||||
คอนเตอร์เวท |
√ |
√ |
× |
√ |
√ |
√ |
|||||||
รูปแบบการตึงเครียด |
การตึงเครียดทางกล |
การตึงเครียดทางกล |
การตึงเครียดทางกล |
การตึงเครียดทางกล |
การตึงเครียดทางกล |
การตึงเครียดทางกล |
|||||||
เครื่องปรับอากาศ |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
|||||||
ถังน้ํามัน |
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร) |
6.6 |
6.6 |
6.6 |
10 |
10 |
6.6 |
||||||
ถังน้ำมันไฮดรอลิก (ลิตร) |
12 |
12 |
12 |
16 |
16 |
12 |
ทีมงานที่เป็นมิตรของเรายินดีที่จะรับฟังจากคุณ!